В последнюю пару дней из Ормузского пролива вышли СПГ-танкер и два супертанкера с нефтью из Саудовской Аравии и ОАЭ, пишет Bloomberg со ссылкой на данные по движению судов.
Еще один танкер со сжиженным природным газом от Abu Dhabi National Oil Co. вышел из Ормузского пролива, пишет Bloomberg.
Согласно данным судового слежения, собранным агентством, судно Umm Al Ashtan, которым управляет Adnoc Logistics & Services, появилось к северо-западу от Маската (Оман) с грузом и указанием на Индию как на пункт назначения. Танкер перестал подавать сигнал 2 мая, когда он был порожним и стоял на якоре у восточного входа в Ормузский пролив.
Спутниковые снимки показывают, что судно, по-видимому, приняло груз на экспортном заводе Adnoc на острове Дас, который находится в Персидском заливе, в тот период, когда оно не подавало сигнал. Снимки также показывают, что СПГ-танкеры продолжают швартоваться у острова Дас, хотя ни один из них не транслирует свои координаты вблизи данного предприятия.
За время американо-иранской войны Adnoc уже экспортировала три другие партии СПГ из Персидского залива на танкерах, которые отключали сигналы при проходе через пролив. Последний из них в настоящее время швартуется в Западной Индии.
Кроме того, во вторник из Ормузского пролива вышли два неиранских нефтяных супертанкера: Eagle Veracruz (связан с Сингапуром) и Nissos Keros (греческий владелец), пишет Bloomberg со ссылкой на данные по движению судов. Еще три судна прошли пролив в сторону Персидского залива.
Это первый случай за неделю, когда четыре миллиона баррелей неподсанкционной нефти пересекли пролив. Один танкер вез сырую нефть из Саудовской Аравии, другой - из Объединенных Арабских Эмиратов.
Однако в ближайшие дни экспорт нефти через Ормузский пролив может сократиться, предупреждает Bloomberg. Дело в том, что нефтяные танкеры ходят группами, и между проходом одной группы и следующей может пройти довольно много времени.